Deze grote sneltreinlocomotief is een zeer sierlijke verschijning op de baan. De mooie detaillering is indrukwekkend, maar dat is nog niets vergeleken met het gewicht van deze loc. In de eerste jaren dat de gelijkstroom variant van de BR01 werd geleverd was de tender in plastic uitgevoerd. Vreemd genoeg schijnt het lampje door het plastic heen.  Een ander detail is dat er twee slepers aan de tender zitten, later waren deze niet meer aanwezig. Latere versies kregen een gietijzeren tender, daarbij kwamen ook de geleidende wielen waarmee de slepers kwamen te vervallen. 

In de catalogus wordt slechts het gewicht van de loc zelf vermeld ca. 590 gram. Met de metalen tender gaat het totaal gewicht van de loc richting de 900 gram, tel daar nog het gewicht van de wagons bij op en met een sleep van 4 rijtuigen kom je dus al snel boven de kilo uit.

Hieronder 2 versies van de BR01, links de versie met plastic tender en losse slepers. Aan de rechterzijde de gietijzeren tender met geleidende wielen, dus zonder slepers.